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自动驾驶催热高精度地图产业,图商HERE加码中国市场
2022-04-13 17:35  点击数:
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  记者|陆柯言

  没有人想错过自动驾驶这条当下最火的赛道地图厂商更是最为积极的角色之一

  作为自动驾驶领域核心的感知与决策部件高精度地图已经成为各家地图供应商的竞争焦点相较于普通地图高精度地图精度更高在10-20厘米级别)、数据维度更多业内共识是面向L3/L4甚至更高级别的自动驾驶汽车,高精度地图已成刚需。

  去年底,奔驰成为首家实际应用L3级别自动辅助驾驶的车企,而背后的高精度地图供应商是HERE今年这家公司在中国将有更多动作

  HERE总部位于荷兰,曾是诺基亚旗下的子公司,技术也源自于诺基亚早期的地图和位置服务,凯发娱乐k8。2015年,德国汽车联盟(奥迪、BMW、戴姆勒)宣布以25.5亿欧元联合收购HERE,后者由此成为独立运营的地图品牌。

  早在2007年,HERE就进入了中国市场。在中国,HERE的业务可以简单地概括为两点:Outside in和Inside out。Outside in指的是,当海外客户有在中国开展业务的需求时,帮助它们在中国落地,比如提供全球标准属性的地图;Inside out则是中国企业想要出海时,无论是车、应用、芯片、设备,只要有位置属性的需求,HERE就为其提供服务。

  主机厂是HERE的核心客户受限于信息安全、政策等因素,HERE出海业务远大于在中国国内提供的业务量。目前,HERE在中国合作的车企包括上汽、奇瑞汽车、长城汽车和吉利等

  不过中国市场的出海业务也为HERE带来了可观的营收增长HERE大中华区总经理奚宁在接受界面新闻采访时透露HERE中国区业绩每年都处于高速增长状态,盈利能力也如此。未来HERE会继续扩大在中国市场的布局

  作为标精地图时代份额最大的图商HERE也不想错过自动驾驶的蛋糕如今高精度地图也成为HERE在中国的布局焦点之一。2017HERE与国内图商四维图新成立合资公司图新瀚和新公司一项重点业务就是构建实时自动驾驶高精度地图服务

  这是一个竞争激烈的市场IDC发布的2020年中国高精度地图市场报告显示,当年高精度地图市场总量达到4.74亿元民币,增速达70%。中国前五大高精地图厂商分别是百度、四维图新、易图通、高德和HERE,HERE的市场份额为7.8%,第一大图商百度的份额则为28.7%。

  “随着L3级自动驾驶普及ADAS和高精地图都会迎来高增长甚至可能带来市场的重新洗牌。”奚宁提到受到技术发展、主机厂与软件厂商、系统集成商间配合等因素影响L3的到来可能会比想象中晚一些但一定会到来

  奚宁强调HERE实现了L3级别自动驾驶在德国地区的商用和量产成熟的运作经验也是它参与竞争的优势所在但另一方面由于地图数据需要不断地采集和覆盖以及长期可持续的后续运营高精度地图也是一项高投资业务包括HERE在内的几乎所有图商都面临成本难题

  随着装载高精度地图车辆和设备数量的增加,我们相信成本会逐渐趋向一个合理可接受的范围,这至少需要头部整车厂和主机厂都投入使用自动驾驶。”奚宁表示。

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